EL PANOT DEL SEGLE XXI
L’any 2022, l’Ajuntament de Barcelona va impulsar un repte d’innovació urbana per dissenyar el panot del segle XXI. Un nou panot que preservés el valor patrimonial i simbòlic del disseny original creat fa més d’un segle i que, alhora, oferís una solució més sostenible i circular.
La convocatòria buscava cercar les millors solucions innovadores al repte urbà “El panot del segle XXI”.
La crida, adreçada a l’ecosistema innovador —empreses, centres de recerca, universitats, enginyeries, etc.— tenia un objectiu clar: reduir de manera substancial la petjada de carboni del paviment de Barcelona i augmentar-ne la circularitat, un element clau als espais públics per volum, durabilitat i impacte ambiental.
Les propostes seleccionades van ser “El panot del s. XXI”, “PANOT+” i “R3PANOT”. Totes tres comparteixen una base comuna:
- La utilització d’àrids reciclats i ciment amb baixes emissions procedent d’escòries siderúrgiques.
- La reducció significativa d’emissions de CO₂ en el procés de fabricació.
- Millores ambientals a l’espai públic: reducció del soroll, disminució de l’efecte illa de calor i capacitat de neutralitzar gasos contaminants.
- La incorporació de la circularitat basada en la reutilització, la durabilitat i el reciclatge total o parcial dels materials.
La crida, adreçada a l’ecosistema innovador —empreses, centres de recerca, universitats, enginyeries, etc.— tenia un objectiu clar: reduir de manera substancial la petjada de carboni del paviment de Barcelona i augmentar-ne la circularitat, un element clau als espais públics per volum, durabilitat i impacte ambiental.
Les propostes seleccionades van ser “El panot del s. XXI”, “PANOT+” i “R3PANOT”. Totes tres comparteixen una base comuna:
- La utilització d’àrids reciclats i ciment amb baixes emissions procedent d’escòries siderúrgiques.
- La reducció significativa d’emissions de CO₂ en el procés de fabricació.
- Millores ambientals a l’espai públic: reducció del soroll, disminució de l’efecte illa de calor i capacitat de neutralitzar gasos contaminants.
- La incorporació de la circularitat basada en la reutilització, la durabilitat i el reciclatge total o parcial dels materials.
Primera prova pilot: Superilla del Poblenou
El primer monitoratge del panot del segle XXI s’ha dut a terme en una superfície d’aproximadament 2.500 m² al carrer Almogàvers, entre els carrers Badajoz i Roc Boronat. Aquesta prova, instal·lada en un entorn pacificat, ha permès analitzar paràmetres essencials per garantir la viabilitat tècnica i ambiental del nou panot:
- Resistència i capacitat estructural
- Netejabilitat i comportament davant la brutícia
- Lliscament i seguretat per als vianants
- Profunditat i regularitat del rebaix
- Estabilitat cromàtica davant la intempèrie
- Drenatge i permeabilitat
- Comportament acústic
- Capacitat de reutilització i facilitat de reposició
- Durabilitat i trencament davant càrregues o impactes
Els resultats obtinguts fins ara són positius, la qual cosa confirma que les solucions són viables, segures i ambientalment avantatjoses.
Segona prova pilot: Gran Via de les Corts Catalanes
Actualment està en marxa una segona fase de validació al tram de la Gran Via de les Corts Catalanes, entre la rambla de Catalunya i el passeig de Gràcia, una de les zones amb més intensitat de pas de la ciutat. Aquest pilot permetrà analitzar com respon el panot en condicions d’alta afluència.
A la zona s’ha instal·lat també un tòtem informatiu que mostra en temps real el nombre de trepitjades registrades sobre els nous panots, la qual cosa fa visible la implicació de la ciutadania i el paper del projecte en la construcció d’una Barcelona més descarbonitzada.
Escalabilitat i replicabilitat
Després de dos anys de seguiment en context real, els nous dissenys de panot del segle XXI han demostrat un comportament global molt satisfactori en comparació amb el panot tradicional. Els resultats mostren que tots els nous panots compleixen amb escreix els requisits tècnics en resistència, durabilitat i seguretat d’ús, destacant especialment en la resistència al desgast i al lliscament, on igualen o milloren el model convencional.
En l’àmbit d’ús real, els panots presenten baixos nivells de trencament i un bon comportament superficial, amb nivells de brutícia similars o millors que els actuals. A més, el seu disseny permet la reutilització de les peces i facilita el manteniment, contribuint a una gestió més circular de l’espai públic.
En conjunt, els resultats confirmen el potencial dels nous panots per evolucionar el paviment urbà de Barcelona cap a un model més resilient, sostenible i eficient, mantenint la identitat del panot però adaptant-la als reptes contemporanis de la ciutat.
PROJECTES GUANYADORS
Tres propostes van resultar guanyadores del repte. Totes tres comparteixen la utilització d’àrids reciclats i la reducció de l’emissió de CO2 en aquest procés, d’acord amb l’objectiu d’esdevenir una ciutat neutra en carboni el 2030.
DATES CLAU
Llançament convocatòria
Tancament presentació propostes
Anunci projectes preseleccionats
Presentació de candidatures ampliada
Tancament presentació de candidatures ampliada
Anunci projectes guanyadors
Instal·lació superilla Poblenou
Instal·lació av. Gran Via de les Corts Catalanes
1r monitoratge pilot superilla Poblenou
2n monitoratge pilot superilla Poblenou i Gran Via de les Corts Catalanes
JORNADES I ACTES
La sessió informativa sobre el Panot del s. XXI es va realitzar el 8 de març de 2022.
Descarrega aquí la presentació de la sessió
Visualitza aquí el vídeo de la sessió
VISITA GUIADA
Data: 3 de juny de 18 a 19 h
Ubicació: Intersecció c. almogàvers i c. Roc Boronat
Aforament: 20 persones
Visita guiada, en el marc de les Setmanes d’Arquitectura 2025, a l’eix verd del carrer dels Almogàvers, entre els carrers de Badajoz i Roc Boronat, per conèixer els tres nous models de panots més circulars i sostenibles.