Rider Dome, solució presentada per l’empresa de Singapur Rider Dome, va ser valorada en la segona posició pel comitè de selecció del repte.

El projecte va provar, a Barcelona, un sistema avançat d’assistència al conductor de motocicletes. Aquest sistema aprofitava el potencial de la visió per ordinador i la intel·ligència artificial per alertar, en temps real, els conductors d’amenaces properes a través d’uns llums instal·lats als miralls dels retrovisors, que emetien senyals d’alerta al mateix conductor. L’objectiu era reduir el nombre de sinistres gràcies al temps extra que proporcionaven els avisos i que permetia als conductors reaccionar i evitar accidents abans que es produïssin. Entre el perills dels quals alertava el sistema hi havia el de col·lisió, el d’angle mort i el de distància de seguretat, entre altres. El sistema, a més, enviava les dades en temps real al núvol perquè es poguessin analitzar posteriorment. D’aquesta manera, els conductors tenien informació sobre les alertes que havien rebut durant els seus desplaçaments i sobre el lloc on les havien rebut, la qual cosa els permetia preveure futurs riscos. Per la seva banda, l’Ajuntament de Barcelona va ser coneixedor dels punts amb més concentració d’alertes, per tal d’actuar-hi de manera preventiva.